近日，航發(fā)動(dòng)力宣布其最新獲得了一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)，該專利名為“一種鈦合金空心葉片擴(kuò)散連接方法”，標(biāo)志著公司在航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件制造技術(shù)上取得了新的突破。這一消息引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注，顯示出航發(fā)動(dòng)力在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)實(shí)力方面的持續(xù)提升。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，該專利的專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202211201897.5，授權(quán)日為2024年7月23日。專利摘要中詳細(xì)介紹了該擴(kuò)散連接方法的五個(gè)關(guān)鍵步驟，包括將鈦合金空心葉片毛坯夾緊固定置于真空環(huán)境中，通過(guò)三次升溫過(guò)程以及相應(yīng)的保溫時(shí)間，最終實(shí)現(xiàn)鈦合金空心葉片的擴(kuò)散連接。這種方法有效解決了傳統(tǒng)擴(kuò)散連接過(guò)程中一直加壓導(dǎo)致接頭受壓原子擴(kuò)散受阻，進(jìn)而影響連接接頭性能的問題，對(duì)于提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性具有重要意義。

值得注意的是，今年以來(lái)航發(fā)動(dòng)力在專利授權(quán)方面取得了顯著成果，共獲得新專利授權(quán)31個(gè)。盡管這一數(shù)字較去年同期有所減少（減少了76.15%），但考慮到專利申請(qǐng)的復(fù)雜性和審批周期，航發(fā)動(dòng)力的研發(fā)創(chuàng)新活動(dòng)仍然保持活躍。此外，公司2023年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司在研發(fā)方面的投入達(dá)到了5.53億元，雖然同比減少了22.1%，但這一投入水平仍然表明公司對(duì)技術(shù)研發(fā)的高度重視和持續(xù)投入。

航發(fā)動(dòng)力作為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，一直致力于提升自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的自主可控。此次獲得鈦合金空心葉片擴(kuò)散連接方法專利，不僅彰顯了公司在關(guān)鍵制造技術(shù)上的深厚積累，也為公司未來(lái)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

展望未來(lái)，航發(fā)動(dòng)力將繼續(xù)加大研發(fā)投入，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，公司也將積極關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)變化，把握發(fā)展機(jī)遇，為推動(dòng)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。