全新工藝，BROMPTON推出迄今為止最輕鈦折疊車
鈦合金不僅其重量僅為鋼的50％，且強度重量比比鉻鉬鋼高28.4％。鈦合金的疲勞極限是鋼的兩倍，鋁合金車架在使用較長時間以后在這方面也無法與鈦合金車架相比。作為應用在自行車架上的高強度和低密度的鈦合金材料，它不僅會讓車架重量輕、強度高而且會讓車架更經(jīng)久耐用。 近日，BROMPTON發(fā)布迄今為止最輕的全新「T Line」車型，用鈦取代鋼材、減輕“骨架”重量，150多個零件都經(jīng)過了改進或重新設(shè)計，更采用TIG焊接技術(shù)使車架輕盈穩(wěn)固，優(yōu)化細節(jié)部件從內(nèi)到外不放過任何“輕”的可能。 Brompton曾經(jīng)制造過鋼、鈦混合的折疊自行車，但他們?nèi)碌娜佨嚰躎 Line折疊自行車將城市通勤帶到一個新的水平，重量低至7.45公斤。 Brompton表示，T Line是全世界第一輛采用鋼包碳座管的折疊車。碳纖維座管雖然能夠很輕易地做到又輕又硬，但為了滿足折疊車經(jīng)常需要插拔座管的使用場景，Brompton工程師在碳纖維座管外包覆了一層0.3mm厚的鋼，以增加耐用性。這樣做還可以提升座管的摩擦力，防止座管下滑。 全新T Line車型共包含「One」單速版本和「Urban」四速版，整車重量分別為7.45kg和 7.95kg，現(xiàn)均已于線下門店上架。 |
